HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。第2触媒だけでもかなり良い音になります。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。ちなみに組み合わせは下記の通りです。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。。50カムリ 中間マフラー。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。SCORPION カーボンファイバー マフラー。RX8 前期 Rマジックのマフラー 値下げ交渉あり。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。スズキワゴンR触媒。CR-Z 百式自動車マフラー。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。マーチ キューブ 柿本改 リアマフラー GT box。タントカスタムL375S リアマフラー。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA)スクランブラーマフラー モンキー125。M*s様 メーカー不明　砲弾マフラー　スズキワゴンR アルト。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。【競技用】zc32s final f1 リアストレート　美品　値下げあり。HKS GDB インプレッサSTI A型B型 メタルキャタライザーフロントパイプ。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。ラインハルト60パイフルストレートマフラーデュアル jzx100 サイレンサー付。✩ T O Y O T A✩ 《GX71•触媒》。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。タントカスタム　l375 ターボ用　中間パイプ。VTR250エンジンガード前後とモリワキマフラー。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。ロードスターNA用触媒ストレート　ステンレス。コペン l880k サクラム マフラー。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。ジムニー　JB23用　社外マフラー　中古。dax125 SP TADAO sp忠男マフラー。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。ダイハツ ムーヴカスタムRS LA150S 柿本改GTbox06&S マフラー。PRUNUS(プラナス) yzf-r25/03 mt-25/03マフラー。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。アルファード ANH10のマフラー。【Toshi】HKS マフラー LEGAMAX PREMIUM。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。RINEHART RACING（ラインハート レーシング）マフラー